2V@M Bruno Sandras (Elément3)
Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.
Analyse automatique
Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 90 %Attaque 10 %
Modèle mistral-nemo:12b · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
alors là on voit le le logo de donc en 96 tu reprends en main le syndicat après que les mené sur lesut de l'aéroport en 95 est-ce que ça été difficile remettre parti ce syndicat syndat ça a été très difficile pourquoi parce que que dans le paysage syndical moi à ce moment-là était devenu un pestiféré plus personne ne voulait discuter avec et moi au niveau institutionnel at et moi étit banni de toutes les discussions importantes parce qu'on a mis sur at et moi la responsabilité des émeut des incendies dans la ville au niveau interne on a perdu des AD et il a fallu regagner en crédibilité vis-à-vis de ses adhérents et donc ça a été très difficile mais pour moi à titre personnel ça a été un challenge merveilleux à les lever est-ce que c'était un Tromelin pour une carrière politique tu sais je vais tout avouer quand j'étais étudiant mon surnom c'était tawana c'était mon surnom étudiant parce que à mon premier ma première bringue de bisutage lorsqu'on arrive ouf ça remonte à qu'est-ce que je dis pas bêti 81 82 81 je suis parti première bringue évidemment j'ai pris une petite mû de comme bien comme il faut et j'ai dit vous allez voir quand je vais retourner en Polynésie je vais être tavana de papa donc quelque part déjà et donc ce surnom est resté tavana tavana sauf que maintenant c'est plus un surnom euh et donc et ben le syndicalisme a été un épisode de ma vie qui a aussi contribué pour parvenir à cet objectif je le N absolument pas tu as créé le Noa le pays dynamisme donc le 26e partie de Polynésie en septembre dernier pourquoi avoir démissionné du taera en avril 2009 ou ne pas avoir intégré un parti déjà existant parce que j'ai ma personnalité il y a 26 partis y en a eu deux autres de créer depuis que j'ai créé le mien mais vous savez c'est pas tellement les partis qui compent c'est la personnalité de leur leader quand je suis rentré en politique pour la première fois Gaston Flos était le leader politique qui correspondait à ma vision des choses et je dois dire que j'ai appris à Cees côté énormément euh et ça je le dirai jamais assez fort donc je suis rentré au tarera après mon élection à la mairie de papa et j'ai cheminé au Tahera jusqu'en 2009 jusqu'à mon départ et j'ai vu à un moment donné la lente euh déviation par rapport aux valeurs qui m'avait poussé à rentrer dans ce parti làà et donc je suis parti parce que à un moment donné quand ça ne va plus je m'en vais je préfère m'en aller plutôt parce que j'aime bien me lever le matin et éprouver du plaisir à aller faire ce que je fais quand ça me plaît plus ben il faut changer de méti donc j'ai changé de parti pourquoi j'ai créé le mien parce que connaissant la personnalité des autres leaders et me connaissant à un moment donné ça allait faire un clash parce que j'ai une très très forte personnalité mine de rien et donc j'ai décidé de choisir voix encore plus difficile qui est celle de créer mon propre parti l'avenir me dira et nous dira si j'ai fait le bon choix ou pas tu es député de Polynésie depuis 2007 on a eu plutôt des dossiers qui qui fent ITR réforme des retraites Nucléa dans le dossier du nucléaire est-ce qu'on nous cache encore des informations je dirais pas qu'on nous cache des informations parce que je crois que on peut plus cacher aujourd'hui quoi que ce soit mais ça a été un grand pas en avant malgré tout que la France reconnaisse qu'il y a eu des victimes et des maladies directement liées aux ESS nucléaires c'est quand même politiquement un acte fort que de le reconnaître on la dernière puissance à l'avoir fait exactement en plus et donc mux vaut tard que jamais maintenant sur la mise en œuvre c'est là que ça coince un petit peu et je comprends les associations de défense des intérêts des victimes mais c'est sur les modalités d'indemnisation maintenant je pense pas que cette loi évol lui cacher quoi que ce soit mais je pense sincèrement au fond de moi que l'État aurait dû comment dirait-je être moins restrictif sur les conditions d'indemnisation et vraiment faire un geste fort après avoir reconnu et ben mettre à la disposition des familles des victimes beaucoup de moyens parce que malgré tout le nucléaire dans l'imaginaire des des gens c'est quelque chose de mal tu es maire de Papara la première commune agricole tu l'as dit tout à l'heure de Polynésie depuis bientôt 10 ans en quoi la commune a changé depuis ces NV alle elle a changé d'abord parce que la population aujourd'hui c'est plus de 10000 habitants quand je suis arrivé en 2001 c'était 8000 et quelques aujourd'hui c'est plus de 10000 donc c'est une commune qui qui croit très très vite avec un taux de natalité naturelle énorme après BoraBora BoraBora est la première commune à av vooir sa population croî d'année en année mais c'est dû au fait que les gens vont à pour du travail tandis qu'à papa c'est une croissence naturelle il pleut énormément et donc on fait beaucoup d'enfants à donc plaisania mis à part c'est la réalité mais c'est la commune la plus étendue de Polynésie française euh et donc c'est des enjeux important pour l'avenir et Papara est une commune d'hier mais qui est bien ancrée aussi dans le futur on a un plan général d'aménagement qui me permet à moi aujourd'hui en tant que maire avec mon conseil municipal de bien réfléchir à qu'est-ce que ce sera papar dans 15 20 dans les 15 20 30 ans à venir tu as été m de fois ministre des transports entre autres dans les gouvernements Flos que penses-tu du Kim sur le fond et sans prendre parti pour qui que ce soit je pense que c'est une très bonne chose que les habitants des îles soulevant puissent disposer d'un moyen de transport comme celui-là lorsque j'étais ministre des Transports un projet nous avait été soumis et une fois que la société en question avait eu sa licence de transport il a mis le bateau sur mouria et donc j'en garde à ce à ce niveau-là un peu de d'amertume puisque je m'aperçois que pratiquement 10 ans plus tard et bien le problème n'est toujours pas réglé maintenant euh j'entends dire que ce bateau qu'omme énormément de carburant patati qu'il tient pas bien parce qu'il vient de la Méditerranée o il y a pas beaucoup de ouroule alors que d'ici aux îles soulevant ça bouge beaucoup dans tous les cas aujourd'hui les gens n'ont que le transport aérien moi je suis quelqu'un qui est pour la pluralité des moyens de transport à la disposition du public celui-là est un moyen de transport supplémentaire c'est comme nous lorsqu'on va à monéa on va avec notre voiture sur le bateau et on revient le dimanche et pourquoi on ferait pas la même chose pour les île sevant et donc sur le fond je trouve que c'est une très bonne chose et j'espère que le pays qu'il met à part le problème personnel avec les armateur que le pays va soutenir ce projet pour les habitants des îles souslevant il y en a un idem qui fait les Australes il y en a un qui fait les Marquises pourquoi les evant n'aurent pas un bateau pareil