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InterviewGroupe Démocrate· 28 novembre 2018 4 minAutoproduitActualité / polémiqueTransports

QAG relative aux biocarburants - Bruno Duvergé

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Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 80 %Attaque 20 %

Modèle mistral-nemo:12b · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

[Applaudissements] merci merci monsieur le président ma question s'adresse à monsieur le ministre d'état en charge de la transition écologique et solidaire monsieur le ministre d'état hier le président de la république a détaillé sa stratégie et sa méthode en matière de transition énergétique avec le souhait de rassembler l'ensemble des français autour de cette ambition commune il est en effet crucial et c'est la position de notre groupe est sale je pense de nombreux députés sur tous les bancs de notre assemblée de ne pas opposer la france des villes et la france des campagnes la france des métropoles à la france des bourgs et des zones péri urbaines comme nous l'entendons tous les jours dans nos circonscriptions beaucoup de nos concitoyens se sentent non seulement exclu de la transition énergétique mais aussi victimes c'est eux qui parce qu'ils sont contraints de se servir de leur vieille voiture quotidiennement ont acheté des véhicules diesel c'est à eux qu'on dit aujourd'hui votre véhicule et polluants vous devez en changer en plus vous paierez plus cher le carburant hors des solutions techniques concrètes existent aujourd'hui pour convertir des véhicules roulant au diesel ou à laissant son véhicule roulant au biocarburant mais du biocarburant énergie non polluante et économique filière dans laquelle la france est en avance il n'en a pas été question dans le discours d'hier quant à la future loi sur les mobilités hormis un chapitre sur le seul biométhane liquéfié ou bio gnv elle demeure silencieuse à ce sujet pourtant les transports de l'avenir ne pourront pas fonctionner qu'avec la seule électricité plus adaptées au milieu urbain ils devront fonctionner également avec le bioéthanol ou le bio diesel monsieur le ministre parce qu'ils sont moins coûteux et qui ne nécessite pas l'achat de nouveaux véhicules les cars les biocarburants ne sont ils pas une solution pertinente pour toutes les zones rurales merci chers collègues la parole est à monsieur françois de rugy ministre d'état ministre la transition écologique et solidaire merci monsieur le président mesdames et messieurs les députés monsieur le député du verger je connais votre engagement siens pour le développement des énergies renouvelables en france pour la transition énergétique et je sais que vous partagez à la fois l'enjeu de long terme est la préoccupation de court terme pour la vie quotidienne de nos compatriotes et vous venez de donner des exemples concrets donc oui vous avez raison notre politique de diversification de l'énergie et de développement des énergies renouvelables va profiter à tous les territoires de france et notamment aux campagnes c'est vrai pour le développement de l'éolien c'est vrai pour le développement du solaire photovoltaïque c'est vrai pour le développement du biogaz du gaz renouvelables issues notamment de la méthanisation des déchets agricoles c'est vrai aussi pour l'exploitation de la ressource bois énergie je confirme ce qu'a dit monsieur mise de l'agriculture tout à l'heure c'est vrai également pour le développement de l'hydroélectricité et la poursuite de l'exploitation de cette ressource ou encore de la géothermie et donc il faut le dire c'est un développement territorial que nous faisons en même temps que nous faisons cette transition énergétique c'est vrai également pour les carburants d'origine agricole comme l'éthanol pour être tout à fait honnête c'est vrai si ce n'est pas de l'importation d'huile de palme ou d'huile de soja il faut néanmoins le préciser et cela il faut le dire aussi est vrai même si c'est plus cher à produire aujourd'hui que les carburants d'origine fossile mais c'est moins cher pour les français parce que l'état aide cette filière et que nous allons continuer à le faire et vous avez raison c'est une solution concrète de court terme pour nos compatriotes qui veulent faire des économies de carburant il y à déjà plus de 1000 stations équipées donc plus d'une sur cinq équipes et pour distribuer l'éthanol est donc cette filière qui est à la fois renouvelable est par ailleurs une filière de soutien pour les agriculteurs français a toute sa place dans la programmation pluriannuelle med gym

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