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InterviewBruno Studer· 9 juin 2020 4 minContradictoireActualité / polémiqueTransports

Question de Bruno Studer sur les Rodéos Sauvages

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

Analyse automatique

Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 45 %Attaque 35 %Défensif 20 %

Questions et réponses

Taux de réponse directe : 83 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)

  • OuverteRéponse partielle

    Un bilan a-t-il été dressé du nombre d'interventions des brigades de contrôle technique?

  • RelanceRéponse directe

    L'effectif de ces brigades doit-il être renforcé?

  • OuverteRéponse directe

    La directive européenne sur les tests périodiques de conformité des motos doit-elle être transposée avant 2022?

Modèle mistral-nemo:12b · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

twitter merci monsieur le président d'abord l'occasion de saluer le travail des forces de l'ordre dans le bas rhin sous la conduite de la préfète chevalier qui est parti à m'attacher à vis de compte les rodéos je vais me concentrer si vous le vidame ne suis ni sur la question des véhicules braire question on a ce qu'on appelle des brigades de contrôle technique qui existent et qui sont chargés de vérifier la conformité des véhicules en circulation et notamment leur niveau depuis 12 ans sonore j'aurais souhaité savoir si un bilan avait pu être dressé de leur nombre d'interventions et savoir si leur effectif pour être renforcée c'est une vraie question parce que ça permet de faire des contrôles à froid et pas simplement des contrôles à chaud c'est un vrai enjeu la question aussi se posent leurs municipalisation éventuellement puisqu'elles avaient appelé leurs voeux une plus grande coopération que les polices municipales deuxième question toujours sur les véhicules une directive européenne adoptée en 2014 dispose que les états membres de l'union européenne devront mettre en place des tests périodiques de conformité sur les motos de grosse cylindrée d'ici 2020 en gros un contrôle technique on a jusqu'à 2022 monsieur le ministre est ce qu'on peut pas accélérer sur cette transposition pour rendre obligatoire un contrôle technique j'ai eu plusieurs essais dont le passé un dernier en 2015 sous la conduite de manuel valls qui à l'époque échoué je pense que c'est un outil dont on ne peut pas se passer d'autant plus qu encore une fois on a jusqu'à 2022 pour transposer enfin monsieur le ministre pour rejoindre le mont excellent collègue wulfranc ce soir les quads et les mini motos sont parfois utilisés on dénature dans des conditions de nature à nuire à l'ordre public et être source de nuisances sonores moi il me semble évident que ça doit être réservé à des clubs sportifs qui peuvent initier à la pratique de ces sports motorisés et rien d'autre qu'est ce que vous pensez aujourd'hui de cette piste de travail jour merci mme smith merci monsieur prix en stud heures pour cette concision shérif true à la parole merci monsieur le président dans le monsieur monsieur le député donc fait trois questions la première donc à ce jour il existe cinq brigades de contrôle technique qui sont en activité au sein de la direction centrale de la sécurité publique qui sont situées à tour à strasbourg à amiens à lyon à cergy pontoise et elles emploient un total de onze fonctionnaires dans le cadre de la réforme de l'organisation des services territoriaux elles ont vocation à être intégré soit dans les brigades motocyclistes et de sécurité routière départementale plus importante ddsp soit dans les brigades motocyclistes et de sécurité routière pour les dsp les plus petites concernant la question que vous posez sur la transposition d'une directive européenne sur les contrôles techniques donc le mts a engagé des discussions avec les associations de motards les professionnels du contrôle technique discussions qui sont toujours en cours donc j'ai bien noté votre demande d'accélérer les choses le vrai sujet est cependant la sécurité des motards leur comportement et leur respect des règles de sécurité ce sujet a été intégré dans la réforme du permis moto et la promotion d'une conduite plus sécurisé avec par exemple une visibilité accrue en sortie de virage pour éviter les chocs frontaux mais je la fais courte si on peux pas me permettez cette expression car vous savez qu'une partie du problème des rodéos c'est que beaucoup d'utilisateurs n'ont pas forcément le permis donc voilà donc mais je prends bonne note devant demande d'accès le gard d'accélération pardon et concernant la remarque vous faites sur les quads et les mini-motos une utilisation qui se réfléchit réservé sur par exemple utilisation en circuit effectivement c'est là c'est la solution et je crois qu'il ya quelques années le problème des mini moto avait été en partie réglé avec cela on est obligé l'utilisation des mini motos sur un endroit dédié à dans un endroit dédié est en partie ce avaient été réglés mais en amont via la vente et donc c était ce que nous essayons de nous échangions tout à l'heure sur une question dont du groupe de communistes à ce sujet et effectivement il ya aussi ce problème de vente à régler et de justificatifs au moment de l'achat qui paraît également importe merci monsieur le ministre